精英知识产权对亚马逊下架扭扭车事件提出应对建议

在经历了多起安全事故之后，亚马逊终于出手，2015年12月12日对在其平台上出售的大部分平衡车进行了强制下架的处理，同时，亚马逊向销售平衡车的卖家发送一封邮件：你在Amazon.com售卖的商品链接已被移除，如果你想继续在Amazon.com售卖该款产品，必须满足如下两个条件：1、提供所出售的扭扭车相关的资质文件或者证书，包括UN 38.3 (电池认证)， UL 1642 (电池认证)， UL 60950-1 (充电器认证)；2、提供证据证明其销售产品不属于侵权产品，还须提供相关的为产品和公司辩护的律师联系方式。

亚马逊此次下架平衡车，给包括深圳在内的平衡车生产厂商以及卖家造成巨大影响。据称，“深圳至少有600家平衡车工厂需要停产，遣散员工。 从原材料到配件商组装厂等将大部分失业，受影响人员超过10万人。 ”

究其亚马逊此次下架平衡车的主要原因是涉嫌专利侵权。在此事件中涉及到专利权具有三个主要的节点：1、平衡车是美籍华人Shane Chen发明的，并在美国申请了专利；2、Shane Chen委托工厂设计生产但未取得成功,后来代工厂在杭州找到一个大学老师,该老师发展了Shane Chen的概念,真正设计生产出产品,并就自己的智力成果申请了专利,同时成立一家公司“杭州骑客智能科技有限公司”；3、美国公司Razor以1000万美金从Shane Chen处取得平衡车在美国的独家销售权。

亚马逊邮件所提及的US8,738,278号专利文件，其申请人和发明人均为Shane Chen，名称为Two-wheel, self-balancing vehicle with independently movable foot placement sections。同时，以“杭州骑客智能科技有限公司”作为专利权/申请人检索到其在中国也具有多件的专利申请（包括11件发明、10件实用新型及8件外观设计）。另据网络消息，“骑客公司在深圳给了很多平衡车工厂授权，每家收取10万人民币的授权费，并且每台产品要贴10块钱的授权标签，深圳大部分工厂都是规规矩矩地给了骑客公司的授权费用和授权标签费。所以大家以为专利问题基本解决，就开始大干快上”。

12月份之前，基本上是骑客公司在国内打击侵权，并努力向厂商收取授权费；12月份Solowheel加入混战，Razor投诉所有进入美国市场的平衡车，平衡车大战从骑客公司vs国内厂商的“国内矛盾”转化为国内专利vs国外专利的“国际矛盾”；Solowheel起诉骑客的美国客户，骑客配合客户应诉，然后在美国对Razor提起诉讼，给亚马逊平台发去律师信；12月14日，骑客公司建立全球战略布局联盟大会，而Solowheel即将于12月18~20日在三亚筹备中国电动自平衡车产业联盟会议，商谈产业结盟。所谓“神仙打架，凡人遭殃”，两边大佬拉帮结派大干一场，苦的是其中数量众多的生产商和经销商（这其中就包括深圳那600家平衡车工厂）。

那么，作为普通的平衡车企业应该如何应对，从对截止目前的信息的分析来看，我们认为：

1、积极参与产业联盟事务。平衡车企业应该积极参与产业联盟的创建和日常事务，抱团发出自己的呼声，通过产业联盟的作用，使得专利许可费用保持在合理的范围内，不至于造成企业利润全成了“保护费”。<

2、专利许可费缴纳须综合考虑。在此次事件中，众多的深圳企业认为“已给骑客公司缴纳了授权费用，专利问题基本解决，可以大干快上了”，然而，围绕某一款产品可能会存在大量的相关专利，也可能存在不同地区的专利，而且相关专利通常是为不同的专利权人所拥有，故而，平衡车企业在缴纳专利许可费用，须根据自身产品、目标市场、相关专利地域分布等因素来考虑专利许可费的缴纳，切不可存在“已经给某专利权人缴费了，专利问题基本解决”的观点。

3、提升企业自身的研发和知识产权意识。此为根本之道，企业应转变山寨思维，加大研发费用的投入，通过创新尽量避免山寨别人产品而过多地陷入专利侵权纠纷，同时，注重自身技术的专利保护，通过专利申请布局，以达平衡制约现有专利权人的目的，有效降低专利侵权纠纷的风险。